专访交通运输部部长杨传堂：当好经济社会发展的先行官

　　新华网：政府工作报告指出：“我国经济下行压力还在加大，今年面临的困难可能比去年还要大”。交通运输如何为经济稳增长作出新的贡献？

　　杨传堂：今年是稳增长调结构的紧要之年，稳增长和调结构相辅相成，必须协调推动经济稳定增长和结构优化，全力保持经济在合理区间运行，积极促进经济转型升级、行稳致远。李克强总理在政府工作报告中对交通运输稳增长任务作出了部署，要求增加公共产品有效投资，启动实施中西部铁路和公路、内河航道等重大交通项目，铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，加快培育消费增长点，发展物流快递，多管齐下改革投融资体制，深化铁路投融资改革，积极推广政府和社会资本合作模式，加快实施走出去战略，推动铁路等中国装备走向世界，构建全方位对外开放新格局，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。

　　交通运输作为基础性、先导性和服务性产业，建设投资具有规模大、效益好、见效快的特点，进一步加快交通运输基础设施建设，不仅有利于满足当前需求，服务宏观经济稳增长，而且可以为未来经济社会发展留有空间。今后一个时期一段时间，交通运输行业要重点做好四方面工作：

　　 首先，是加快“十二五”规划内项目的建设进度，全面完成既定的规划目标任务。

　　其次，是做好“十二五”与“十三五”规划的衔接，提前组织实施符合“十三五”规划方向，先导作用突出、前期工作完备的项目，发挥好交通基础设施建设对投资增长的拉动作用。

　　第三，大力发展物流快递，加强现代物流设施建设，加快构建综合交通运输体系，促进多式联运发展，有效降低流通成本，培育新的消费增长点，发挥好交通运输服务对扩大消费的促进作用。

　　第四，加快实施交通运输“走出去”战略，鼓励铁路、公路、港航相关企业参与境外基础设施建设和产能合作，推动中国高铁、高速公路和深水筑港成套技术“走出去”，发挥好交通运输装备技术对出口增长的带动作用。

　　 新华网：您刚才提到，交通运输不仅是重要的经济工作，也是重要的民生工作。今年交通运输工作在惠民生方面有什么重点举措？

　　杨传堂：今年初，我们从2015年交通运输重点工作中选出既促进稳增长又体现惠民生的10件实事，作为部一号文件下发，并向社会公布。

　　交通运输要在惠民生方面更好地发挥先行保障作用，关键是提升基本公共服务均等化，使运输服务更加安全便捷。我们将进一步统筹区域、城乡交通运输发展，紧紧围绕区域协同发展、新型城镇化等国家战略实施，积极推进交通运输服务一体化；进一步向西部地区和“老少边穷”地区、集中连片特困地区倾斜，新建改建农村公路20万公里以上，新增通客车建制村2000个以上，改造农村渡口800道以上，更新老旧渡船300艘以上，着力解决部分地区群众出行难的问题。全面推进并基本实现高速公路ETC全国联网，力争全部开工建设原国家“7918”高速公路网“断头路”和普通国道“瓶颈”路段项目，继续实施公交优先战略，加强城市公交建设，推进建立以公共交通为导向的城市发展模式，实施城市交通与城市群都市圈协调发展战略，启动京津冀、珠三角、长江经济带城市群等重点区域交通一卡通工作，积极参与治理拥堵等城市病，提升城市综合交通系统总体效能。全面完成西部边远山区溜索改桥任务，完成公路危桥改造3000座、12万延米，实施公路安全防护工程3万公里，为人民群众提供更加畅通高效、安全便捷的出行服务。