“游艇的税额幅度应适当提高”

　　关系广大车主切身利益的车船税法今天以106票赞成、36票弃权、15票反对获得通过。

　　对于36张弃权票，财政部税政司副司长王晓华表示“这一结果可以理解”。她说，我国机动车的保有量已达1.9亿辆，其中乘用车有5000多万辆。车船税立法涉及千家万户和老百姓的切身利益，在审议过程中存在一些争议和不同意见是正常的。

　　“下一步，我们将会同有关部门加强车船税法宣传解释力度。”王晓华说。

　　通过前，车船税法草案还作了进一步修改，将游艇的税额下限由每米400元提高到了每米600元。

　　在回答有关提高游艇税额幅度的问题时，全国人大常委会法工委经济法室主任黄建初表示，审议中，有些常委委员提出意见，认为游艇和乘用车有一定区别，乘用车是代步工具，而游艇主要用于休闲娱乐，在我国目前的发展水平上还属于高档消费品。“因此，委员们认为对游艇的税额幅度应该适当提高。”

　　“根据常委委员的意见，我们将游艇税额幅度的下限往上提了200元。”黄建初同时指出，车船税法已经明确授权国务院，在法定的游艇基准税额幅度内确定游艇适用的具体税额。（记者殷泓 王逸吟）