太平湾：托起大连港“未来之梦”

　　大连先有港，后有城，港城高度融合。大连港始建于1899年，已有110多年的历史。2013年，大连港积极面对严峻形势，勇敢应对艰巨挑战，以航运中心建设、国际强港建设为目标，完成货物吞吐量4亿吨，同比增长10.1%；集装箱吞吐量1000万标箱，同比增长23.8%，高于全国沿海港口平均增速近17个百分点，居全国沿海港口首位。大连港集装箱量和吞吐量排名并列全国沿海港口第七位。

　　全国人大代表、大连港集团董事长惠凯介绍：“大连港的发展受到很多资源、条件、因素的制约，特别是大连是个半岛城市，发展很重要的是靠腹地的支撑。太平湾是大连地区离腹地最近的区位，离腹地越近，支撑能力越强。目前，辽宁港口密布，大连港已经不是东北唯一港。在这种竞争激烈的情况下，大连港如何发展？要从战略角度来思考。”

　　大连太平湾沿海经济区位于瓦房店市西北部，规划陆域面积286平方公里、海域面积100平方公里，是大连全域城市化的重要节点，也是大连东北亚国际航运中心建设的重要组成部分。

　　太平湾地理位置优越，区位优势突出，东距瓦房店市区40公里，南距大连市区120公里，北距沈阳240公里，位于沈大城市带和辽宁沿海经济带交叉点上，是连接沿海与内陆的重要枢纽；距长兴岛55公里，距鲅鱼圈40公里，地处两大国家级经济技术开发区交汇处，“鲅鱼圈—太平湾—长兴岛”三大经济区将组成辽宁沿海经济带最具标志性，最开放的工业带、城市带和旅游带。“以32公里深水岸线为依托建设的太平湾港，是大连距东北腹地距离最近、拉动作用最大、竞争力最强的港口，被确定为大连三大核心港区之一，也是托起大连港未来发展之梦的地方。去年，大连港建设项目投资超过100亿元，太平湾港口建设、大窑湾北岸建设全面展开。”惠凯说。

　　大连市委、市政府已经明确了“一核两翼，一岛两湾”大格局，长兴岛是石化产业临港工业区，大连湾是老港区邮轮中心、国际客运中心，大窑湾是航运中心核心功能区、自由贸易港区、相关城市配套和物流板块，太平湾是东北亚国际物流中心、临港产业集聚区。按照 “政府主导、市场化运作”模式，太平湾经济区将以规划为先导，以港口建设为引擎，以产业项目为支撑，以城市和腹地为依托，紧紧扭住建设新港口、聚集新产业、发展新城区，以港促产、以产兴城，推动港产城一体化发展，着力建成吞吐能力3亿吨的第四代绿色智能型港口，国家新型装备制造业和战略性新兴产业基地，理念先进、功能齐全、设施完备的智能性、节约型、花园式城市。

　　惠凯满怀信心地说：“功崇惟志，业广惟勤。大连港一定坚定必胜信心、树立远大理想，广开发展渠道，共同努力奋斗，为建设国际强港，为建设东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心策马扬鞭，快马加鞭，奋勇前进！”