中国人大网讯  4月28日下午，十一届全国人大常委会第十四次会议分组审议国务院《关于加强道路交通安全管理工作情况的报告》。农村交通安全问题成为委员热议重点。大家认为，应重视农村交通安全问题，解决农民出行难。

徐荣凯委员说，关于交通问题，随着国家公路条件的改善和人民生活水平的提高，车辆快速增长，交通安全事故频发，给交通管理带来了新的问题。公安部和有关部门采取了很多措施，措施是得力的，也是有效的。农村的交通安全问题，要引起极大重视。死亡10人以上的交通安全事故，有一半以上发生在农村。他在云南工作的时候曾调研过，根本问题是农民出行难，特别是赶集的时候，山区农民见到拖拉机、农用车都往上挤，这样怎么会不出问题？对车辆本身加强管理是一方面，更重要的是给农民提供一个平安、便捷的客运。赶场的时候还要提供加班车辆。我们在建设社会主义新农村的时候，一定要在加强农村公路建设的同时，扶持农村客运，使农民出行方便，这样才能从根本上解决农村道路交通安全问题。

何晔晖委员说，要加大财政投入，加快解决目前我国通车里程中高等级公路的比例过低，危险路段的防护设备不健全，城市道路交通标志不清，科技监控手段不足的问题。现在全国三级以下的等级公路占了通车里程的89%，农村公路安全基础薄弱、建设标准低，在很多山区的临水、临崖急弯陡坡路段、危险路段没有必要的安全防护设施，城市道路交通中城市交通与公路运输标识不清，高科技手段的监控设备不足等等，从目前的情况看，我感觉财政的投入是不够的，仅仅靠交通管理部门、职能部门在自己部门中有限的经费中去解决这个问题，恐怕是解决不了的。只有加大财政投入，尽快解决这部分基础设施设备落后的问题，才能从根本预防和解决道路交通安全问题。建议尽快将农村道路交通安全管理作为一个重点，解决农民出行难、不安全的问题。现在农村搞“村村通”，道路修了很多，但是道路的等级比较低，很多地方客运车辆没有通行，而造成了农村中的低速车、小型车、摩托车、无照驾驶的车辆上路。超载情况普遍造成了安全隐患。所以，要从根本上解决这个问题，就是在通路的同时，把客运跟上，解决农民出行难和不安全的问题。

郭凤莲委员说，农村、学校或者是人多的地方，应该有明显的标志，这项工作不够完善，需要进一步建立健全明显标志，防止事故发生。

范徐丽泰委员说，赞成报告中第11页提出的，要进一步强化农村道路交通安全工作，也希望对农村土路到公路这一段的坡道进行系统改进。