人大公众网6月19日消息：“6.5”成都特大公交自燃事故发生后，城市公交安全运营成为市民关注的一大热点。上海的公交安全运营情况如何？相关部门采取了哪些保障措施？今天上午，市人大城建环保委就本市公交安全问题赴巴士四汽公司进行监督调研。市人大常委会副主任陈豪和部分市人大代表参加了调研活动。

市人大常委会副主任陈豪参加调研

　　陈豪一行视察了公交71路安全生产情况，观看了在车厢内循环播放的公交安全乘车宣传教育片，随后听取了市交通港口局、巴士公交公司、浦东公交公司、申通公司有关情况汇报，并进行了座谈。

市人大代表察看71路公交车运营情况

　　代表们重点察看了车载安全逃生捶、干粉灭火器、车门应急开关、视频监测等安全防范设施的设置情况。据悉，6月底上海巴士公交将全部配备干粉灭火器，同时强化公交车辆定期清洗维护机制，以减少车辆自燃事故的发生。

座谈会现场

　　据了解，本市现有公交车辆16573辆，公交线路1058条，8条轨道交通线路投放运营，设立轨道交通车站161个，发展迅猛。但是高峰时段的客流增量大于运力的增长，尤其是轨道交通，除9号线外，其余各线均处于超负荷运营，最高满载率超过130%，供求矛盾仍然很突出，“推屁股”现象重现部分人流集中的站台，市民对早晚高峰出行拥堵状况多有不满。为此，代表在座谈会上建议，公交公司可对实际情况展开调研，优化公交网线，对于人流集中的区域可以考虑增开区间车辆，缓解早晚高峰时期的拥挤状况。有的代表提出，部分公交车停靠站点比较狭长，车辆又多，公交车进站停靠不固定，时前时后，群众往往不知道该在哪个位置上车，只好跟着一路跑，建议公交公司落实“二次停站”措施，在提高司售人员待遇的同时也应提升服务质量。（文/沈燕　图/顾铭）