检察日报北京３月１６日电（见习记者徐日丹） “为了缓解我国飞行员紧缺的现状，应借鉴国外标准，延长我国民航飞行员退休的年龄，即由６０岁推迟到６５岁。”全国人大代表、民航总局总飞行师于振发呼吁说。

　　“飞行员培训的周期非常长，如果从高中毕业生开始培养一名副驾驶，约需要４年半左右的时间，如果从大学毕业生开始培训，约需要２年时间，从担任副驾驶开始到担任机长至少需要８至１０年。”于振发解释道。

　　于振发指出，由于飞行员比较短缺，目前，新成立的航空公司挖国有航空公司飞行员的现象十分严重，企业之间矛盾日益突出，我国航空公司飞行员的队伍越来越不稳定。

　　“为了缓解我国飞行员紧缺、企业矛盾的现状，我国应参照国际民航组织的标准，修改相关规定，在定期体检确保身体素质过关的情况下，将中国民航飞行员的资格年限由６０岁延长到６５周岁。尽早将中国民航飞行员中这部分高技能人才挖掘出来，以满足中国民航事业发展的需要。”于振发表示。