鹿城：协同攻坚铺就城市“畅行路”

　　“局长进人大代表联络站 ”活动把相关部门负责人、人民群众请进来，推动一件件民生难题顺利解决。

　　“ 以前上班绕三条路 ，现在‘ 断头路 ’打通了 ，通勤时间缩短 20 分钟 。”前不久 ，在温州市鹿城区丰门街道鞋都一期 ，市民王先生指着新贯通的道路感慨 。“ 断头路 ”变身“ 畅行路 ”的故事还要从鹿城区人大常委会深入推进监督联动说起 。

　　2024 年以来，鹿城区人大常委会联动行业部门 、社会等监督主体 ，推动监督从“单兵作战 ”向“协同攻坚 ”转变，有效助推城乡交通一体化 、“断头路 ”打通和道路品质提升，切实将制度优势转化为治理效能 。

　　全链条监督，筑牢资金“防护网 ”

　　“ 审计查病 、人大治病 ”——这是对鹿城区人大常委会与审计部门协同监督的生动概括 。 2024 年 ，双方联合出台《关于建立温州市鹿城区人大财经监督与审计监督贯通协同工作机制的意见》，从审前 、审中 、审后全流程强化衔接 。

　　“ 审前，我们共商确定监督重点，将‘ 区重大交通枢纽工程建设 ’纳入年度审计项目；审中，联动研判，审计部门发现某工程标段土石方处置涉嫌国有资金流失线索后，第一时间移送区纪委监委；审后，协同督办，通过专项督查 、现场核查等方式推动问题销号 。”鹿城区人大常委会预算工委负责人介绍 。

　　“ 这种‘全链条 ’监督 ，既避免了重复检查 ，又提升了问题整改的刚性 。”鹿城区人大常委会相关负责人表示，机制运行以来，城乡交通一体化进程显著提速 。

　　协同化监督，激活治理“一盘棋 ”

　　2025 年 7 月3 日，在鹿城区丰门街道人大代表联络站 ，一场“ 局长进人大代表联络站 ”活动如火如荼进行 。鹿城区人大常委会相关负责人 、区住房和城乡建设局等部门负责人 、人大代表和群众面对面 ，现场回应“ 断头路 ”、道路反复开挖、安置房建设等问题 。

　　“ 断头路 ”是城市发展的“肠梗阻 ”，也是群众出行的“ 心头堵 ”。位于鹿城葡萄棚片区的“断头路 ”——葡萄路困扰周边市民多年，工程自 2023 年启动后遇上了复杂的地下管线，无法正常施工，严重影响周边 1000 多户业主正常出行，而在辖区内，类似这样的道路还有不少。

　　为推动从解决“一件事 ”到办好“一类事 ”的转变 ，鹿城区人大常委会全面系统梳理道路规划 、历史成因 ，连续 3 年将“ 断头路贯通 ”纳入年度专项监督工作 ，以“ 区长 、局长进站 ”活动为载体 ，并组织纪检监察 、审计等部门和主流媒体现场问政 。截至目前 ，监督助力政府打通“断头路 ”28 条，新增道路面积超 86 万平方米 。

　　参与式监督，架起民意“连心桥 ”

　　在联络站日常接访中 ，不少群众反映“温州绕城高速仰义互通的名称和出入口的地方不统一 ，温州绕城高速驶出后 ，必须绕经藤桥才能回到仰义 ，给客商到访造成诸多不便 ”。为此 ，鹿城区人大代表叶云森 、黄孟巨等深入一线调研 ，撰写调查报告 ，并在区人代会上提出《关于尽快开工建设温州绕城高速仰义出入口的建议》，得到了区政府的高度重视 。推动了温州绕城高速藤桥连接线改建工程顺利开工 ，将原有“单洞双车道 ”升级为“双洞四车道 ”，增设仰义高速口，预计于 2027 年完工 。

　　鹿城区人大常委会还联合市级媒体摄制“人民问政 ”和“代表带你看 ”栏目，向社会实时公开工程进展情况 ，在代表 、媒体持续推动和各方的共同努力下 ，鹿城将整体形成覆盖城区西部的快速通道网络 ，加快实现城乡融合发展 。

　　值得一提的是 ，依托“两码 ”和“e 鹿履职 ”应用 ，辖区内 136 名人大代表全天候收集民意，其中城市交通领域 57 条建议实现“提交—办理—评价 ”全流程线上流转，办理满意率达 98% 。

　　从“断头路 ”到“连心路 ”，从“ 出行难 ”到“通行畅 ”，鹿城区人大常委会汇聚监督合力 ，交出沉甸甸的民生答卷 。（李姚剑）