在粤全国人大代表专题调研珠海重点项目

　　（记者韩晶元）昨日，全国人大代表专题调研组来到我市，考察重点项目进展情况，市委常委、常务副市长何宁卡，市人大常委会副主任李汉章等市领导做了专题汇报。记者从会上获悉，今年上半年我市十大重点建设工程累计完成投资118.1亿元，为年度计划230.7亿元的51.2%，走在全省前列。

　　调研重点项目珠海成首选

　　从13日开始，在粤部分全国人大代表分为6个组赴广东各地市，对编制“十二五”规划的“经济结构调整”、“重点项目”、“基本公共服务均等化”等多个问题进行专题调研。珠海因重点项目集中、推进迅速，被选为重点项目调研城市。来到我市调研的全国人大代表包括九三学社中央委员、深圳市人大常委会原副主任邱玫、广东省韶关钢铁集团有限公司董事长、党委书记余子权等10人。调研组召集人邱玫表示，珠海重点项目进展走在全省前列，所选的项目都意义重大。

　　除了听取报告，代表们还于昨日先后考察了醋酸纤维、港珠澳大桥、十字门中央商务区和横琴新区等多个重点项目。

　　我市重点项目年度计划顺利过半

　　今明两年里，我市将实施总投资达3359亿元的“十大重点建设工程”，共93个项目。到今年上半年为止，我市十大重点建设工程累计完成投资118.1亿元，为年度计划230.7亿元的51.2%。

　　在全市重大项目中，有28个项目纳入省重点项目名单，总投资2128.9亿元。今年计划投资104亿元，目前同样已完成投资52.05亿元，完成年度计划的50.1%。

　　■建议

　　广佛江中珠城轨能否连接横琴与机场？

　　面对全国人大代表组成的专题调研组，我市也抓住机会，就横琴新区政策申请、城轨规划和高栏港经济区政策支持等实际问题恳请代表关注。

　　根据国家发改委批复的《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2009年修订）》，珠三角地区城际轨道线路增加到23条，其中广佛江中珠线从广州芳村引出，途径佛山、江门、中山等市，最后由中山坦洲接入珠海南屏、湾仔、拱北。

　　“这一线路走向，与已经在建的广珠城轨在珠海境内的线路相隔太近了，不利于发挥两条城轨的最大效益，也距离我市西部地区较远，无法连接港口、机场，对我市横琴、高栏、斗门、金湾等重点区域发展的拉动作用有限。”何宁卡说，为此，珠海建议广佛江中珠城际线新增一条线路，经江门新会引出，经珠海斗门后连接珠海机场，并由珠海机场接横琴岛至拱北；或者由现在的广珠轻轨从拱北延伸至横琴和珠海机场，再经斗门、江门新会接广佛江中珠城际线。新线路全长约110公里，这样规划将有利于城际轨道线路的无缝连接、直接换乘、形成闭环，更好地发挥效益，也有利于带动我市西部中心城区开发和“双港”发展。