马贵帮：叉车驶出“匠心路”

　　马贵帮 十四届全国人大代表 鸿富锦精密电子（成都）有限公司特种驾驶工

　　炎炎夏日，在鸿富锦精密电子（成都）有限公司的车间与成品库之间，马贵帮头顶烈日驾驶着叉车穿梭而过。启动叉车，前进、叉料、倒车、转弯、卸料，一栈板货物很快被转移到指定位置，整个操作过程行云流水。

　　自拿到叉车驾驶证开始，马贵帮从事这个行业已有20多个年头。20多年前，马贵帮在四川广元一家公司当仓库管理员。当时，出入仓库的许多物料要由叉车司机进行装卸作业，马贵帮觉得，仓管员如果能开叉车，既可以帮公司节省人力成本，也可以进一步提升个人能力。于是，他果断报考了叉车驾驶证，利用业余时间学习叉车驾驶。

　　2011年，马贵帮开始在现在的工厂工作。当时正值建厂初期，园区里还堆放着很多建筑材料，为了有练习叉车的场所，他手动搬运材料，腾出一片空地，并设置障碍提高难度，模拟各种驾驶场景。工作间隙和休息时间，他坐上驾驶室，在中午的大太阳下练车练到汗流浃背。他还主动结交园区的叉车高手，向他们学习操作技巧。

　　2013年，园区有一批精密易损的自动化设备需要搬运。这些设备重量已达叉车承载极限，且运输距离长，操作难度极大，很多叉车司机都不敢接这个活。马贵帮和一位同事接到任务后，没有选择推辞，而是迎难而上。由于设备重量已达承载极限，如何保持平稳作业是难题。不同的设备，形态、体积各不相同，他们费了很大功夫才找到货物最佳的受力平衡点。不仅如此，远距离运输对驾驶员的技术、体力和耐心都是极大的考验，容不得半点差池。经过半个月的摸索和努力，马贵帮和同事终于完好无损地将这批贵重的自动化设备搬运至指定地点。

　　凭着一颗匠心，马贵帮两次在“成都市百万职工技能比武大赛”国防电子系统叉车比赛中夺冠，并先后获得“成都市技术能手”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。2019年，马贵帮获“全国五一劳动奖章”；2020年，被评为“全国劳动模范”。

　　“我没有什么诀窍，不过是开得慢一点稳一点而已。”面对荣誉，马贵帮不骄不躁，秉着工匠精神，更加兢兢业业地工作，多次圆满完成标准高、难度大、时间紧、任务重的作业项目，并创造了“零事故”的传奇纪录。

　　2023年当选全国人大代表后，马贵帮通过走访调研，积极聆听广大工友的声音，发现现在企业对高精尖人才的需求仍然很大，很多刚毕业的年轻人都不能直接上岗，需要较长时间才能适应生产线的具体要求。

　　因此，马贵帮这些年提出了不少关于培养高级技工人才的相关建议。他希望在职业教育方面，相关学校和企业加强联动，一方面学校在设置课程时，可以结合企业的实际需求，开设一些现实生产中急需的专业，以更好满足不断变化的实际需要；另一方面可以搭建沟通对接平台，让学生有更多机会到企业去实习，接受工厂技术人员的指导，让“师带徒”的关系更加紧密。

　　针对目前我国本科层次职业大学的数量较少，高职专科与高职本科在办学层次、学科设置、毕业待遇、社会认可度等方面都存在着差别的问题，马贵帮建议提高技工人才的社会地位，深化职业教育改革，提高教育质量，让有条件的高职专科院校试办高职本科专业。

　　2024年，教育部同意以四川工程职业技术学院为基础整合资源设立四川工程职业技术大学。2025年6月，成都航空职业技术学院也升级为公办本科层次职业学校成都航空职业技术大学。

　　“这是一个很好的趋势，让部分优秀的专科院校或专业升为本科，加大对人才的吸引力度，有利于培养制造业技术型人才。”马贵帮欣喜地说，“只要用心，每个岗位都是能够闪光的舞台。希望未来能有越来越多的工匠型人才为制造强国添砖加瓦。”