丰城重视代表建议 推进城乡客运公交一体化进程

　　4月17日，丰城市新城区客运总站彩旗飘飘，人声鼎沸，百万丰城农民期盼已久的城乡客运公交一体化启动仪式在这里隆重举行，这标志着丰城农民从此告别进城乘车难，乘车贵的历史，这一转变是通过办理人大代表意见、建议而实现的。

　　针对代表提出的要求改善全市交通现状的意见建议，2009年人代会一结束，丰城市人大常委会就组织了省、宜春市、丰城市三级人大代表就如何改善全市公路现状，助推丰城经济发展等情况深入农村、社区及有关单位进行了专题调研，形成了“抓好大项目、大交通、大通关，促进大开放、大发展、大繁荣”调研文章，引起了政府相关部门高度重视。当年丰城市农村实现新修公路280公里，其中小港镇至袁渡镇的二级公路顺利开通。全市93%以上的行政村实现了通水泥路目标，新建了6个农村客运站，100个农村候车亭。针对代表提出的要求规范客运市场、降低客运班车票价的建议，2009年7月份，丰城市人大常委会又组织了部分省、宜春市、丰城市人大代表及相关人员对全市客运市场管理情况进行了专题调研，形成了“客运体系日趋完善，市场管理亟待提升”的调研文章，得到了市委、市政府的高度重视，在今年的人代会上，政府工作报告中，将实现城乡公交一体化列入2010年政府办好的十件大事之首。

　　实现城乡客运公交一体化是丰城市农民多年来的心声，也是丰城市委、市政府的一项民心工程、德政工程。丰城市共有32个乡镇(街道)，为使城乡公交一体全面实施，市政府投资1000万元以上的资金用于补助城乡客运公交一体化，票价全程3元制。距城区60多公里的石江乡、蕉坑乡两地，以前农民进城票价15元，现在只需3元；城乡一体化的实施，将彻底解决丰城农民进城难、乘车贵的难题。同时也必将为活跃城乡经济，拉动内需起到积极作用。(供稿：熊峰)