青岛市人大代表视察崂山区公路建设和公共交通发展情况

    10月27日，驻崂山区市人大代表对崂山区完善公共交通体系和公路建设情况进行了视察。视察中，代表们先后到深圳路公交场站、海大崂山公交场站、滨仰路连接线工程现场实地察看，听取了崂山区关于完善公共交通体系和公路建设情况的汇报并进行了座谈讨论。

    代表们认为：近几年，崂山区的公路建设和公共交通体系完善有了较快的发展和明显的成效，区域内现有通车能力的村以上道路706公里，有公交线路56条，运营的车辆有1184部，基本上满足经济社会发展要求和群众出行愿望。但随着大青岛格局的形成、青岛东翼的发展，崂山“高新技术产业核心区、国际旅游度假区、现代服务业聚集区”三大功能的日渐增强，对崂山公共交通体系的建设和发展提出了新的更高的要求。

    代表们还提出了许多意见和建议：

    一是崂山区的公路建设要注意三个结合。修路要与保护景区相结合、城市建设与乡镇建设相结合、长远规划与近期利用相结合。

    二是崂山区作为青岛东部城区的延伸带，承载着青岛旅游干线功能的崂山路改造迫在眉睫。建议加快对崂山路进行分期改造，以拓展城市发展空间，拉伸青岛沿海旅游资源，提升群众生活质量。

    三是随着崂山区经济社会的快速发展，以及周边市区发展的影响，特别是世博园、岙山组团的建设，我区滨海大道南北大通道的功能压力越来越大。加快实施南王路改造工程和南王路与滨海公路连接线工程，提高崂山北部通行能力。

    四是加大公交场站建设与公交设施配套改造力度。借助市公交城乡一体化发展框架，在市统筹安排下，将崂山公交线路更便捷地同市区线路实现对接，增加在崂山运行线路上的公交车辆，提高运力；同时，在某些线路上，应提早发车时间、延长收车时间，保障群众直达市区上学、就医和工作的需要，进一步方便群众出行。

    五是加快崂山区域公交车的更新步伐，配置节能环保车辆，积极探索公交运行服务管理模式，让群众“有车乘、乘好车”，逐步达到文明、舒心、安全乘车的公共交通新局面。