常德市人大常委会启动交通工作评议视察

　　5月25日，常德市人大常委会主任刘本之带领市人大常委会交通工作评议视察组第一组成员到达武陵区和西洞庭管理区，对两个单位的交通工作展开评议视察。

　　视察组通过视察现场，听取工作汇报以及召开部门负责人、项目所在地的乡镇长及村支书、市区人大代表参加的座谈会等形式，重点对两区的农村工作现场及通村公路情况进行了全面了解。

　　在武陵区，视察组现场视察了县乡公路丁马线，该线路起点为芦荻山乡丁家坝，终点至鼎城区马家吉，全场11.08公里，宽5米，设计标准为四级公路。东江乡新安至白龙村村道，全长2.5公里，视察了河洑镇青林至三星村村道。随后，听取了武陵区交通发展情况的汇报。目前，武陵区农村公路里程已达到362.08公里，“十一五”规划内的县、乡村道通畅率已经达到100%，在全市提前三年实现了通村公路全面硬化，通组公路硬化率也达到了60%，水泥路达到了农村公路总里程的52.8%。座谈会上，芦山乡、河洑镇、东江乡的相关负责人就各自实际情况向视察组作了工作汇报。视察组的成员对武陵区的交通工作表示了肯定。市人大常委会委员马承斌在座谈会上提出了进一步加大养护力度、加强“十二五”规划的争取力度，加大切块转移资金争取力度的建议。

　　西洞庭管理区目前共有村级以上公路206.268公里，其中省道13.383公里，县道33.346公里，乡道57.871公里，村道101.668公里。视察组一行先后察看了岳常高速西洞庭段、S205津市渡口至汉寿梁荆界公路改造工程西洞庭段和龙泉办事处文书村、民安村通村公路建设情况，随后也召开座谈会听取了西洞庭管理区交通工作的情况汇报。

　　市人大常委会主任刘本之在视察活动结束时指出，市人大常委会对交通工作评议视察要重点思考和研究三个问题。一是思考和研究需要与可能的问题。人民群众对修路的需求与国家投入之间存在着一定的差距，因此要在如何调动基层力量参与的积极性上下功夫。二是要研究和思考投入与效益的问题。政府工作的重点在于让有限的投入发挥最大限度的效益。这就涉及到建设质量、招标程序、实际投入等一系列问题上要严格把关，落实到位。三是要思考和研究建设与管理的问题。把管理体制、机制、队伍理顺，重点在道路维护和管理上摸索经验。

　　市人大常委会对交通工作的评议视察是根据《中华人民共和国各级人民代表大会常务委员会监督法》的规定和《常德市第五届人民代表大会第三次会议至第四次会议期间常务委员会工作要点》做出的工作安排，是市人大常委会履行监督职能的具体体现。在接下来的时间里，其他各视察小组也将分别展开视察评议，为本届人大常委会第十七次常委会议评议交通工作做好准备。

　　市人大常委会秘书长彭启云、联工委主任蔡常林陪同视察。