何少花：公交线路有终点 为民服务无止境

　　何少花 十四届全国人大代表 北京公交集团电车分公司动物园枢纽站管理中心103路驾驶员

　　敲敲轮胎，拉下集电杆，擦擦后视镜，调整座椅、扶手，检查灭火器，取走挡车器……清晨，全国人大代表、北京公交集团电车分公司动物园枢纽站管理中心103路驾驶员何少花早早地到达公交场站，对车辆进行例行检查，为一天的驾驶工作做好充足的准备。

　　何少花说：“在别人看来，这可能只是一辆车，但在我们驾驶员心里，这是我们亲密无间的搭档和伙伴。只有人和车完全融合的状态下，才是一名合格的驾驶员。我要确保每一位上车的乘客是安全的，安全是最重要的。”

　　2008年何少花进入北京公交集团做站务员，2015年转岗成为北京快速公交2号线驾驶员。从业17年来，她立足岗位，扎根群众，始终坚守“热情为乘客服务”的初心，坚持工作提前一点做、细心一点做，用责任担当和贴心服务伴随乘客一路同行。

　　通过刻苦钻研车辆驾驶技巧和问题处理方法，何少花做到了零事故、零违章、七项规范全面达标，被同事们称为遵章守纪的“007”。为了更好地服务来自五湖四海的乘客，何少花还在工作中自学了手语和陕西、四川等地的方言。她的善举和热心肠，让乘客们感受到了家的温暖。凭着这份热爱和用心，在平凡的岗位上，何少花做出了不平凡的成绩，先后获得首都劳动奖章、北京市劳动模范、全国五一巾帼标兵等荣誉称号。

　　2023年，她转岗至103路公交线，驾驶的车辆从原来18米长的铰接式无轨电车变为12米长的单机式公交车，何少花迎来全新的挑战。她努力学习新车知识，摸清车辆状况，为开好安全车打牢基础。同年，何少花光荣当选为第十四届全国人大代表，在把乘客安全送达目的地的同时，肩上又多了一份沉甸甸的责任。

　　“103路公交人倡导的一种工作态度就是‘露珠精神’，像清晨的露珠一样，虽然微小却能折射出太阳的光辉，象征着每一位职工都能够在自己的岗位上发光发热，为社会贡献自己的一份力量。”何少花动情地告诉记者，103路公交是有着67年历史的老线路，从将服务视为生命的售票员前辈王桂荣，到35年安全行车70余万公里的驾驶员程来声，再到不断涌现的优秀的年轻一代103路公交人，都是“露珠精神”传承与发扬的有力证明。时代变迁，匠心不变，自己也将努力将“露珠精神”接力传承好。

　　何少花欣喜地告诉记者，她创新研发了“导游式服务报站器”，增加驾驶员真人录音介绍车辆沿途景点和换乘情况，与常规人工智能站点播报相互补充，乘客在车上能更充分感受到北京文化和首都的热情。目前这一创新举措正在测试阶段，拟在103路先进车组中试运行。

　　担任全国人大代表后，何少花把公交领域作为履职尽责的切入口，通过走访调研搜集社情民意，积极建言献策，在城市公共交通可持续发展、关心关爱公交蓝领工人群体、加大公交政策倾斜力度等方面提出了许多建议。

　　公交车是城市的窗口和流动的风景，也是文化传播的媒介。107路公交车报站鼓楼后播放歌曲《鼓楼》，展现独属北京的浪漫；随着北京中轴线申遗成功，途经中轴线建筑群多个名胜古迹的5路公交车成为各地游客的“网红打卡线路”……何少花说：“北京公交的这些创新拉近乘客与公交的距离，让乘客和游客能在公交车上了解老北京的历史，体会鲜活的北京文化。”

　　2025年全国人代会的脚步越来越近了，何少花说：“每一位乘客的背后都是一份民意，作为全国人大代表，我不仅要把乘客送到站，也要把大家的心声‘送到站’。我将充分发挥桥梁作用，把人民群众的心声带到大会上，履行好自己的职责，不断提升人民群众的满意度、获得感。”